2010/04/14
2010/03/10
RapidHorn 2010
ようやく、RapidHornの再生産が始められました。5月頭には弊社に届くと思います。
今回の仕様は、ハンドルの先端のベンドを省略しました。これによってグリップシフトを深く挿入することが可能になります。またフェルールの幅を更に狭く変更。ハンドル中央部近くまで握りたいというニーズを反映しました。より深くレバー類を挿すことができます。突き出しは長めに175mm。短い方が良い方はカットして使用していただく事になります。サイズのラインナップは3種類 330mm・380mm・410mmです。グリップ部径22.2mm / バークランプ径25.4mmは変更は有りません。カラーはアルマイト・シルバー一色のみです。
今回の仕様は、ハンドルの先端のベンドを省略しました。これによってグリップシフトを深く挿入することが可能になります。またフェルールの幅を更に狭く変更。ハンドル中央部近くまで握りたいというニーズを反映しました。より深くレバー類を挿すことができます。突き出しは長めに175mm。短い方が良い方はカットして使用していただく事になります。サイズのラインナップは3種類 330mm・380mm・410mmです。グリップ部径22.2mm / バークランプ径25.4mmは変更は有りません。カラーはアルマイト・シルバー一色のみです。
2010/01/12
Micro製 スクーターのノイズ軽減
Micro製スクーター全般に使用されているボルトオンの折り畳み機構はなかなか秀逸なものですが、Razorと同様に、ロックボタンに遊びが有る設計になっており、これが走行時に路面からの振動を拾ってノイズを発します。
この遊びを何とか固定出来ないかと適当なラバーバンドを探していた所、正月の休みに700cのチューブ交換をした際の古チューブがジャストサイズでした。折り畳みも全く問題ありません。簡単でコストも掛からないので、標準で付けて売ったらいいのにと...
Razorの130Aや130Bのロックレバーも同様に、スプリングの部分をラバーブーツで覆ってしまえば、かなり静かになるかも知れません。