2016/07/16

How to set parachute code to scooter as strap

キックボードのメーカー純正ストラップはコットンやナイロンのものが多く、ナス管がカチャカチャ鳴ったり、見た目が子供っぽかったりなので、パラシュートコードで地味なストラップを拵えました。軽量で堅牢な EDC ユーザー向けのストラップです。


以前に使って良い感じだった、ラバーの外径12mm 内径9mmのチューブが手に入らなかったので、燃料用PVCチューブの外径 11mm 内径 7mm を使ってストラップをカバーします。チューブを使うのは2本のパラシュートコードが纏まっていた方が使いやすいのと、担いだ時に肩に食い込まなくなるので。余程の重量級デッキでない限りは終日背負ってもストレスにはなりません。


二つ折りのパラシュートコードはかさが有ってそのままではくぐり抜けません。そこで内側から引き上げる必要があります。針金や凧糸で十分なんですが手もとに無く、今回は自転車のブレーキワイヤーを使います。


こんな感じにフックを作って、パラシュートコードを引き上げます。すべりが悪い場合はチューブの中に軽くオイルを吹いても良いかと。


引き上げた末端をこの様に絡めます。出来上がりのパラシュートコードの長さを自分のポジションに合わせて結べば、展開の度にハンドルポストの位置出しを悩む必要が無くなります。チューブの長さもそれと揃えておくと見た目もすっきり。フォークのストラップホールが滑らかでないとパラシュートコードを切ることが有ります。エッジが立っている場合は、ヤスリで表面を調えるかリングを使用する等上手いこと。パラシュートコードは一度据え付けると癖がついて良い感じに用途に馴染んできます。

2016/06/24

Ashtray attachment


製造元にネジ径を尋ねてみると社外秘だそうで… ノギスと定規で大体の数字を出して試作。


テーパーが収まりの悪い数字で強引な設計。ものがものだけに肉抜きする訳にもいかず、トップヘビーになると思いきや短い缶だとなかなか安定する。500ml 版だといささか心配。昨今の軽自動車のカップホルダーに突っ込むイメージだったんで、そもそも単体での安定は考えてなかったけれど。


アルミの削り出しでは馬鹿みたいなロットを設定しなければ、省力化を追い込んでも価格は現実的ではなさそう。金型起こして樹脂でやれば馬鹿程ではない数に収まるかもしれない。

こんなノリで紆余曲折アルコールストーブにいきつけたり…

2016/06/08

Locknut for 1 1/8 threaded fork assembling

工場から届いたキックボード用ナットの組付け例を作る必要が有り、オーバーサイズ (1 1/8) アヘッドのヘッドセット選びに悩んでいました。気に入ってた MORTOP のヘッドセットが結構な値段になっていたりで、結局 TANGE TECHNO GLIDE J27 に決定。格好いいのですが面白要素少なめの真面目なヘッドセットです。

これを現在建造中のMS-130Aスリムデッキに付けている neco のスレッド用ヘッドセットと換装します。ヘッドセットを外す部分は割愛して、下玉押しの圧入から。


下玉押しの圧入工具は持っておらず、近所の自転車屋さんにお願いしようかと思っていた時に、ジャンク箱に micro Bullet のコラムを発見。フォークと下玉押しを合わせるといい具合にセンターに重なりました。鉄製のスレッドのキャップも見つかったので、これで圧入を試しました。本番のフォークのスレッドに負担をかけるので何回もは出来ませんが…


こんな具合にばっちり圧入完了です。フォークがオールスチールのせいか歪みもありません。


上下ワンの圧入。専用工具で普通に進みます。


圧入後、フォークを通します。自転車であれば、ここでアヘッド用のステムとアンカー + トップキャップを使って、ヘッドセット内のベアリングの玉当たり調整を行ないますが、今回はアヘッドのヘッドセットにナットで圧を掛けていきます。


一つ目のナットで圧を調整します。ガタが無く滑らかに動くあたりで若干ヌルつきを感じるくらいが僕は好みです。径が大きく部品の精度が良いので、ヘッドスパナを使わなくてもちょっと固過ぎな所まで調整可能でした。一つ目のナットの位置が決まったら、二つ目のナットを締めていきます。


最後に工具でがっちり締めていきます。玉当たりを崩さぬ様フォークと一つ目をヘッドスパナで固定しつつ、二本目のヘッドスパナで二つ目のナットを締めていきます。


出来上がりはこんな感じ。上が Shimano PRO のスレッドヘッドセットとJD製のナット。下が、TANGE のアヘッドヘッドセットと Aoi Industries のナット。選択するヘッドセットにもよりますが、ハンドル位置が気になる程には変化がありません。


殆どの1 1/8 (オーバーサイズ / OS) スレッドヘッドセットに使われる 36mm 用のスパナ各種。良く見かけるグランジのスパナは 7mm と分厚くて、これ二本では分解は出来てもナットが干渉する為に固定が出来ません。BBBは 3mm でヘッドセットのキャップの固定にも問題なく使えます。今回のナットはグランジに合わせて 7mm 厚で設計しているので、36mm であれば概ねどのヘッドスパナでも調整可能です。